2号航空润滑脂的合理填充量

2号航空润滑脂的合理填充量

通过了解2号航空润滑脂在轴承中的运动过程

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可知轴承中的2号航空润滑脂不宜过多。2号航空润滑脂过多不但浪费，而且是有害的。轴承的转速愈高，危害性愈大。

2号航空润滑脂填充量愈多，摩擦转矩愈大。同样的填充量，密封式轴承的摩擦转矩大于开放式轴承。

02

2号航空润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60%以后，摩擦转矩不再明显增大。

这是由于，不但开放式轴承中的2号航空润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已漏失的缘故。

随润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高。同样的填充量，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。

适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2

03

滚动轴承的润滑脂填充量可参考下面原则

①一般轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔全部空间的1/2~3/4即可

②水平轴承填充内腔空间的2/3~3/4

③垂直安装的轴承填充腔内空间的12(上侧)，3/4(下侧)

04

④在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里全部空间填满

⑤密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50%。