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65号冷却液全称防冻冷却液 四大功能记清楚

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65号冷却液全称防冻冷却液 四大功能记清楚


65号冷却液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时65号冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶两年,需更换发动机防冻液。


65号冷却液的组成


65号冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的65号冷却液。酒精型65号冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂,价格便宜,流动性好,配制工艺简单,但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等,现已逐渐被淘汰;甘油型65号冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小,但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵,用户难以接受,只有少数北欧国家仍在使用;乙二醇型65号冷却液是用乙二醇作防冻剂,并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水,可以任意配成各种冰点的65号冷却液,其最低冰点可达-68℃,这种65号冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点,是一种较为理想的65号冷却液,目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的65号冷却液几乎都是这种乙二醇型65号冷却液。


65号冷却液四大功能


65号冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。当65号冷却液不足时,将会使发动机水温过高,而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现65号冷却液不足,应该及时添加。不过65号冷却液也不能随便添加,因为除了冷却作用外,65号冷却液还应具有以下功能:


1.冬季防冻


为了防止汽车在冬季停车后,65号冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂,要求65号冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右,以备天气突变。


2.防腐蚀


65号冷却液应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用。


3.防水垢


65号冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生,以免堵塞循环管道,影响冷却系的散热功能。综上所述,在选用、添加65号冷却液时,应该慎重。首先,应该根据具体情况去选择合适配比的65号冷却液。其次,添加65号冷却液。将选择好配比的65号冷却液添加到水箱中,使液面达到规定位置即可。


4、高沸点(防开锅)


符合国家标准的65号冷却液,沸点通常都是超过105℃,比起水的沸点100℃,65号冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅),在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。


为什么要定期更换65号冷却液?


在车辆的保养手册里,厂家会对65号冷却液的更换周期做出说明,那么,65号冷却液为什么要进行更换呢?


在65号冷却液中含有添加剂和抗泡沫添加剂,这些添加剂会在使用过程中逐渐地丧失应有的功能,以至于无法对冷却系统内部进行很好的保护,也就是说,在冷却系统不发生泄漏的前提下,65号冷却液对于温度的控制基本不会变,但由于添加剂失效,特别是抗泡沫添加剂,在水泵叶轮的搅动下,会使冷却液产生气泡,这气泡会大大削弱冷却液的效果。所以,冷却液最好能按期更换。


值得一提的是,当冷却液因渗漏等原因出现亏损时,有些车主为了图省事或者应急,直接向储液罐里兑水,这是不提倡的行为,因为被稀释后的冷却液的沸点和冰点都会大大降低,所以,在条件允许的情况下,尽量填加冷却液,当然,漏水还是要尽快检修才妥当。


压缩机冷媒有时也被称为冷却液。空调系统表冷盘管中,一般用水或者工业乙二醇做冷却媒介。


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在车辆的保养手册里,厂家会对65号冷却液的更换周期做出说明,那么,65号冷却液为什么要进行更换呢?


在65号冷却液中含有添加剂和抗泡沫添加剂,这些添加剂会在使用过程中逐渐地丧失应有的功能,以至于无法对冷却系统内部进行很好的保护,也就是说,在冷却系统不发生泄漏的前提下,65号冷却液对于温度的控制基本不会变,但由于添加剂失效,特别是抗泡沫添加剂,在水泵叶轮的搅动下,会使冷却液产生气泡,这气泡会大大削弱冷却液的效果。所以,冷却液最好能按期更换。


值得一提的是,当冷却液因渗漏等原因出现亏损时,有些车主为了图省事或者应急,直接向储液罐里兑水,这是不提倡的行为,因为被稀释后的冷却液的沸点和冰点都会大大降低,所以,在条件允许的情况下,尽量填加冷却液,当然,漏水还是要尽快检修才妥当。


压缩机冷媒有时也被称为冷却液。空调系统表冷盘管中,一般用水或者工业乙二醇做冷却媒介。


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