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电机轴承昆仑2号低温润滑脂为何会出现变质或流失问题?

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在电机故障案例中,有一半以上的故障是由轴承系统质量问题引发,轻者表现为轴承杂音,严重时轴承散架,还有可能由此导致电机扫膛或绕组烧毁事故。


在这类故障电机的解剖过程中可以发现至少有以下一种表象:轴承或缺油的干磨状态;昆仑2号低温润滑脂发生变黑、结块;轴承已发生明显的机械性或电腐蚀损伤。


出现该类问题的电机,在故障的初期都会表现为轴承杂音。因发生故障的对象明确,人们大概率会将该问题归结为轴承的质量问题,而天然地忽略了昆仑2号低温润滑脂及其关联因素的影响。


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轴承转动及窜动导致昆仑2号低温润滑脂甩出


轴承系统的设计是决定电机能否驱动设备可靠运行的关键环节。对于内外圈可分离的圆柱滚子轴承,特别是在定位端控制不好的情况下,会出现一定幅度的轴向窜动。有时电机轴窜动频次和力度恰好达到类似振动筛的水平,导致轴承内的昆仑2号低温润滑脂持续往某一方向运动,于是在轴承旋转过程中的离心作用下,油脂不断从轴承内腔甩出。实际检查过程发现,对于轴承系统中空腔较大的情况,对于被甩出的油脂没有较好的约束,最终不能起到润滑效果,还会阻碍轴承系统的散热。


针对该问题,应根据具体情况采取以下措施:适当改变通过轴承内外盖的内腔尺寸,增加挡油盘或甩油装置,核查各轴承支点的定位关系等。


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昆仑2号低温润滑脂为何会发生变质?


昆仑2号低温润滑脂发生变质的主要原因,在于轴承发热程度高于润滑脂的工作温度因素。如果轴承系统加工、装配精度没有问题,就可能与润滑脂的选择有关,特别是对于高温环境运行的电机。还有更多其它原因引起的轴承发热问题,我们在原来的文章中有比较详尽的介绍,在此不再赘述。


轴承发热与润滑脂降解失效是直接关联的两个要素,轴承发热到一定程度会导致润滑脂降解,而润滑脂降解又会加剧轴承发热。


在轴承中运转的润滑脂,遭受机械力的破坏而使稠化剂的纤维变碎裂、变短、降低了维系润滑脂结构的能力,即稠度变化,如果稠度变化很大会产生从工作表面流失的现象。同时在运转工作时,润滑脂将受到温度升高的影响,基础油会产生蒸发而减少或部分基础油由于脂的胶体破坏分油损失,使脂的含油量减少,也有产生氧化变质的可能。


从电机产品实际运行的效果分析,润滑脂与轴承系统、环境条件的匹配关系非常关键,而且,对于任何一台电机,润滑脂的成本占比极小,采用高品质的润滑脂可以大大降低轴承系统故障。


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